ለሊቨር ማንሻዎች የተለመዱ የፍተሻ ዘዴዎች

ሶስት የተለመዱ የፍተሻ ዘዴዎች አሉማንሻ ማንሻየእይታ ምርመራ፣የፍተሻ ፍተሻ እና የብሬኪንግ አፈጻጸም ፍተሻ።ከዚህ በታች እነዚህን የፍተሻ ዘዴዎች አንድ በአንድ በዝርዝር እናብራራለን-

1. የእይታ ምርመራ

1. ሁሉም የራትቸት ማንሻ ማንሻበደንብ የተመረተ መሆን አለበት, እና እንደ ዛሊያን ገጽታ ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ጠባሳዎች እና ጠባሳዎች ያሉ ጉድለቶች ሊኖሩ አይገባም.

2. የማንሳት ሰንሰለት ሁኔታ በሚከተሉት ሁኔታዎች መወገድ አለበት.

ኤ. ዝገት፡ የሰንሰለቱ ገጽታ በጉድጓድ ቅርጽ የተበላሸ ነው ወይም ቺፑ የተላጠ ነው።

ለ. የሰንሰለቱ ከመጠን በላይ መልበስ ከስመ ዲያሜትር 10% ይበልጣል።

ሐ. መበላሸት, ስንጥቆች እና ውጫዊ ጉዳቶች;.

መ. መጠኑ ከ 3% በላይ ይሆናል.

3. የመንጠቆው ሁኔታ, የሚከተሉት ሁኔታዎች መወገድ አለባቸው:

ሀ. የመንጠቆው የደህንነት ፒን ተበላሽቷል ወይም ጠፍቷል።

ለ. የመንጠቆው ሽክርክሪት ዝገት ነው እና በነፃነት መሽከርከር አይችልም (360° መዞር)

ሐ. መንጠቆው በጣም ተለብሷል (ከ10%) እና መንጠቆው የተበላሸ ነው (በመጠን ከ 15% በላይ) ፣ መጎተት (ከ 10 ° በላይ) ፣ ስንጥቆች ፣ አጣዳፊ ማዕዘኖች ፣ ዝገት እና የጦርነት ገጽ።

ዲ. የበእጅ ማንሻ ማንሻትክክለኛውን የሰንሰለት ማገጃ መሳሪያ በመታጠቅ ለትክክለኛው የሰንሰለት እና የስፕሮኬት ትስስር የሚረዳ ሲሆን የሊቨር ማንሻው ሲደረግ እና እንደፈለገ ሲወዛወዝ ሰንሰለቱ ከስፕሮኬት ቀለበት ግሩቭ ላይ ሊወድቅ እንደማይችል ያረጋግጡ።

2. የሙከራ ዘዴ

1. ምንም-ጭነት እርምጃ ሙከራ: ምንም ጭነት ሁኔታ ውስጥተንቀሳቃሽ ማንሻ ማንሻመንጠቆው አንድ ጊዜ እንዲነሳ እና እንዲወድቅ ለማድረግ መያዣውን ይጎትቱ እና የተገላቢጦሹን ጥፍር ይለውጡ።እያንዳንዱ ዘዴ በተለዋዋጭነት ሊሠራ ይገባል, እና ምንም መጨናነቅ ወይም ጥብቅ መሆን የለበትም.የክላቹ መሳሪያውን ያላቅቁ እና ሰንሰለቱን በእጅ ይጎትቱ, ቀላል እና ተለዋዋጭ መሆን አለበት.

2. ተለዋዋጭ ጭነት ሙከራ፡- በሙከራው 1.25 ጊዜ ጭነት መሰረት እና በተጠቀሰው የፍተሻ ማንሳት ቁመት መሰረት አንድ ጊዜ ከፍ እና ዝቅ ይላል።በተመሳሳይ ጊዜ, የሚከተሉት መስፈርቶች መሟላት አለባቸው.ለ

ሀ. ሰንሰለት ማንሳት እና ማንሳት sprocket ፣ የመርከብ መርከብ ፣ የእጅ ዚፕ እና የእጅ ስፖንጅ በጥሩ ሁኔታ;

ለ. የማርሽ ማስተላለፊያው የተረጋጋ እና ከተለመዱ ክስተቶች የጸዳ መሆን አለበት.

C. በማንሳት እና በማውረድ ሂደት ውስጥ የማንሳት ሰንሰለት መጎሳቆል;

መ እጀታው በተቃና ሁኔታ ይንቀሳቀሳል, እና የሊቨር ሃይል ምንም ትልቅ ለውጦች የሉትም;

E. የፍሬን እርምጃ አስተማማኝ ነው.

3. የብሬኪንግ አፈጻጸም ሙከራ

በተጠቀሰው ፈተና መሰረት ጭነቱን ይጫኑ, እና በሶስት ጊዜ ውስጥ በቅደም ተከተል ይሞክሩት.የመጀመሪያው የሙከራ ጭነት 0.25 ጊዜ, ሁለተኛ ጊዜ 1 ጊዜ, እና ሦስተኛው ጊዜ 1.25 ጊዜ ነው.በፈተናው ወቅት, ጭነቱ በ 300 ሚሜ መጨመር አለበት, ከዚያም ጭነቱን በእጅ ዘዴ ወደ ማንሳት ስፔል ቁመት መቀነስ አለበት, እና ከዚያ 1 ሰአት ይቁሙ, ከባድ እቃዎች በተፈጥሮ መውደቅ የለባቸውም.